ДВЖД рассчитывает в 2017 году увеличить объем перевозок на участке Барановский – Хасан до 14,2 млн тонн

По участку Барановский – Хасан Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) в 2016 году перевезено 12,4 млн тонн грузов, что на 40% превысило результат предыдущего года. Как сообщает пресс-служба магистрали, эксперты Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания прогнозируют дальнейшее увеличение объемов перевозок – до 14,2 млн тонн.

Перспективы увеличения объемов грузовых перевозок в направлении пограничных переходов и припортовых станций юга Приморского края обсудили на совещании представители ДВЖД и портов.

По оценкам экспертов, к 2025 году грузопоток вырастет до 22,9 млн тонн в год, а при условии ввода в строй новых морских терминалов Дальневосточная магистраль может ежегодно рассчитывать на 42,9 млн тонн грузов в год на Хасанском направлении. Речь идет о строительстве специализированного терминала по перевалке зерна в порту Зарубино и универсального перегрузочного комплекса в районе станции Бамбурово. Потенциал каждого объекта оценивается в 10 млн тонн в год.

Для беспрепятственной перевозки такого объема грузов инфраструктура железнодорожного участка Уссурийск – Барановский – Хасан потребует серьезной модернизации, и первые шаги в этом направлении уже сделаны. Поскольку ветка является однопутной, первостепенное внимание уделяется развитию станций и разъездов.

Так, по программе Восточного полигона построены разъезды Рязановка, Пожарский и Барсовый, что позволило удвоить пропускную способность всего участка. В дальнейшем потребуется оборудовать его системой автоблокировки, реконструировать станции Гвоздево и Посьет. Кроме того, развитие получат и пограничные переходы. В настоящий момент ведется реконструкция одного из них – Камышовая (РФ) – Хуньчунь (КНР).

по материалам сайта ПортНьюс

Atari Studio ™